620.22 К 122 Каблов, Е. Н. Авиационное материаловедение [Текст] : итоги и перспективы / Е. Н. Каблов // Вестник Российской академии наук. - 2002. - Т.72,N1. - Библиогр:с.12 (5 назв.). . - ISSN 0869-5873
Рубрики: Техника--Материаловедение Кл.слова (ненормированные): авиация -- металлы -- сплавы -- материаловедение -- аппараты летательные -- летательные аппараты -- космонавтика -- материалы -- термостойкость -- композиции -- титаны -- сплавы титановые -- аэрогидродинамика -- жаропрочность -- монокристаллы -- кристаллизация -- алюминий -- литий -- коррозия -- сварка -- самолеты -- вертолеты -- полимеры -- газотурбины -- сырье -- металлургия -- никель Аннотация: В современном летательном аппарате,будь то авиационная или космическая техника,более 120 различного рода металлов,сплавов и иных материалов.Все они должны соответствовать весьма жестким требованиям и техническим условиям,а кроме того должны обладать еще одним качеством - конкурентоспособностью.О ходе разработки материалов для авиации и космонавтики,о возникающих при этом проблемах рассказывается в публикуемой статье,которая написана на основе доклада,сделанного автором на заседании Президиума РАН. |
001.09 Ф 882 Фридляндер, И. Н. Разные судьбы [Текст] / И. Н. Фридляндер // Вестник Российской академии наук. - 2002. - Т.72,N1 . - ISSN 0869-5873
Рубрики: Наука.Науковедение--История науки Транспорт--Воздушный транспорт Кл.слова (ненормированные): самолетостроение -- материалы -- сплавы -- история науки -- академия наук -- РАН -- авиация -- самолеты -- ТУ-144- самолет -- Конкорд- самолет -- Энергия- ракета-носитель Аннотация: С 1998 г. в "Вестнике" эпизодически публикуются воспоминания академика И.Н.Фридляндера (см.N11 за 1998 г.,N9-11 за 2000 г.).Тема нынешней публикации - два крупных научно-технических проекта,один из которых не выдержал испытание временем,а другой принес славу российской науке и технике. Доп.точки доступа: Туполев, А.Н.; Глушко, В.П. |
504.05 Ф 135 Фаворский, О. Н. Эмиссия из реактивных двигателей и воздействие авиации на атмосферные процессы [Текст] / О. Н. Фаворский, А. М. Старик // Вестник Российской академии наук. - 2003. - Т.73,N8. - Библиогр.:30 назв. . - ISSN 0869-5873
Рубрики: Транспорт--Авиационные двигатели--Воздушный транспорт--Экологическая безопасность Кл.слова (ненормированные): авиация -- атмосфера -- загрязнение атмосферы -- исследования -- реактивные двигатели Аннотация: Говоря о влиянии авиации на атмосферные процессы,ключевой проблемой отмечается определение типов и количества газовых соединений и аэрозолей,образующихся в реактивной струе при полете в атмосфере.Это вызывает необходимость изучения физико-химических процессов,протекающих в камере сгорания реактивного двигателя,в его внутреннем тракте и в спутной струе.В статье опубликованы результаты последних исследований. Доп.точки доступа: Старик, А.М. |
338(4/9) Б 488 Беридзе, Р. (канд. экон. наук, доц.). Тенденции и перспективы развития международных грузовых авиаперевозок в Грузии [Текст] / Р. Беридзе // Вестник Московского университета. Сер.6, Экономика. - 2003. - N4 . - ISSN 0201-7385
Рубрики: Экономика--Экономика отдельных зарубежных стран--Экономика транспорта Кл.слова (ненормированные): 1995-2001 гг. -- авиаперевозки -- авиапредприятия -- авиатранспорт -- воздушный транспорт -- гражданская авиация -- грузовые авиаперевозки -- международные авиалинии -- транспорт -- транспортные услуги Аннотация: Развитие воздушного транспорта в Грузии в условиях рыночных отношений. Приведена динамика перевозки грузов по основным видам транспорта (железнодорожный, автомобильный, морской, воздушный). Рассмотрены основные направления интеграции транспортного комплекса и проблема улучшения финансового состояния авиапредприятий Грузии. |
339.1/.5 С 794 Степанов, А. С. "Моральное эмбарго" 1939г.: нарушенное сотрудничество СССР и США в области авиастроения [Текст] / А. С. Степанов // Вестник Санкт-Петербургского университета. Сер. 2, История. - 2004. - N 1/2. - Библиогр.: с. 38-39 (81 назв. ) . - ISSN 0132-4624
Рубрики: История--История СССР Политика--Внешняя политика. Международные отношения Экономика--Экономика торговли Кл.слова (ненормированные): 1939 г. -- 20 в. 1-я пол. -- 20 в. 1-я пол. -- 1939 г. -- 1939 г. -- 20 в. 1-я пол. -- торговля -- международная торговля -- международное сотрудничество -- авиационная индустрия -- модели самолетов -- самолеты -- импорт алюминия -- алюминий -- дефицит алюминия -- авиация -- новые технологии Аннотация: Статья раскрывает этапы сотрудничества СССР и США в области авиационной индустрии и причину их прекращения к началу второй мировой войны. Доп.точки доступа: СССР |
39 Б 779 Бойко, Ю. В. Русские авиаторы во Франции [Текст] / Ю. В. Бойко // Вопросы истории. - 2001. - N8. - Примеч.:с.146 . - ISSN 0042-8779 Рубрики: Транспорт--Воздушный транспорт--История транспорта Кл.слова (ненормированные): 19-20 вв. -- авиация -- воздухоплавание -- история авиации -- летчики Аннотация: Успехи отечественной авиации на рубеже XIX-XX вв. нельзя оценить в полной мере, не приняв во внимание фактор тесного и долглвременного сотрудничества России и Франции в различных областях - в политике, экономике, образовании, науке и технике |
66.4 К 592 Козлов, Д. Ю. Уинстон Черчилль:"За всю войну я не получал более тяжелого удара" [Текст] : Бой в Сиамском заливе 10 декабря 1941 года / Д. Ю. Козлов // Военно-исторический журнал. - 2001. - N3 Рубрики: Политика--Внешняя политика Кл.слова (ненормированные): Вторая -- Малайская операция -- Сиамский залив -- Сингапур -- Черчилль У. -- Япония -- авиация -- военно-морской -- война -- корабли -- мировая -- политика -- флот -- японцы Аннотация: Бой в Сиамском заливе, как составная часть Малайской стратегической наступательной операции вооруженных сил Японии, стал первым в истории воздушно-морским(по современной терминологии противовоздушным) боем, в результате которого соединение надводных кораблей, находившееся на ходу и не стесненное в маневре, было уничтожено силами авиации. |
68.53 К 676 Корнуков, А. М. Военно-воздушные силы Отечества:этапы большого пути [Текст] / А. М. Корнуков // Военно-исторический журнал. - 2001. - N8 Рубрики: Военное дело--Военно-воздушные силы Кл.слова (ненормированные): ВВС -- авиация -- аэроклубы -- аэропланы -- братья Райт -- военно-воздушные силы -- военное строительство -- моторостроение -- самолеты -- техника Аннотация: К началу XX столетия благодаря великим открытиям и достижениям талантливых российских и зарубежных ученых, в том числе А.Ф. Можайского, К.Э. Циолковского, Х. Максима, К. Адера, О. Лилиенталя и других, были созданы предпосылки для изобретения воздухоплавательного аппарата тяжелее воздуха - аэроплана. В дальнейшем эти разработки успешно реализовали американцы братья Райт, установив легкий бензиновый двигатель на планер собственной конструкции. Этот аппарат совершил полет продолжительностью 59 секунд, что и открыло эру развития авиации. Соединение европейских успехов в моторостроении и достижений американцев братьев Райт в области компоновки самолета позволило создать летательные аппараты, энерговооруженность которых превышала минимально необходимую для горизонтального полета величину. Так был дан старт стремительному развитию авиации. |
63.3(2)62 Г 371 Герасимов, В. Л. Советские морские летчики первыми потушили огни Берлина [Текст] / В. Л. Герасимов // Военно-исторический журнал. - 2001. - N8 Рубрики: История--История СССР Кл.слова (ненормированные): Балтийский флот -- Великая Отечественная война -- бомбардировки -- война -- морская авиация -- морские летчики -- флот Аннотация: В конце июля 1941 года у адмирала Н.Г. Кузнецова и генерал-лейтенанта авиации С.Ф. Жаворонкова возникла идея бомбардировки Берлина силами морской авиации. В результате детальнейшей проработки вопроса выбор пал на 1-й минно-торпедный авиационный полк (мтап) Краснознаменной Балтики |
63.3(2)5 А 196 Аверченко, С. В. Юрий Гильшер - один из первых асов России [Текст] / С. В. Аверченко // Военно-исторический журнал. - 2001. - N8 Рубрики: История--История России Кл.слова (ненормированные): Первая мировая война -- Россия -- авиация -- военные летчики -- война -- история -- летчики -- самолеты Аннотация: Во время Первой мировой в авиационном лексиконе появилось новое слово - ас. Так называли летчиков, которые сбили несколько самолетов противника. Во всех воюющих странах количество сбитых самолетов, необходимых для достижения звания аса, было разным. Во Франции эта цифра достигала 10, в Германии - 7. В России, из-за сравнительно низкой активности авиации, видимо, пытаясь восстановить историческую справедливость, считают асами Первой мировой войны всех летчиков, которые сбили 5 и более самолетов противника. В Российской авиации во время "Великой войны" почетное звание аса заслужили 15 летчиков. Особое место среди них занимает военный летчик 7-го истребительного авиотряда корнет Ю.В. Гильшер, который стал асом, летая с протезом вместо одной ноги. Доп.точки доступа: Гильшер, Ю.В. |
68.53 К 202 Капистка, В. В. Красный воздушный флот как зеркало военной интеграции с Западом [Текст] / В. В. Капистка // Военно-исторический журнал. - 2001. - N8 Рубрики: Военное дело--Военно-воздушные силы Кл.слова (ненормированные): ВВС -- Россия -- авиационная техника -- авиация -- армия -- военная интеграция -- военный флот -- моторостроение -- самолетостроение Аннотация: В публикуемом материале освещаются малоизвестные страницы истории взаимодействия центральных органов военного управления Военно-Воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии с различными зарубежными фирмами, направленного на восстановление и строительство отечественной авиации в Советской России в 20-е годы. Статья проливает свет на ранее закрытую тему военного сотрудничества СССР и Германии в области самолето-и моторостроения, подготовки летних кадров, а также организации военно-технической разведки по сбору секретных сведений о новейших образцах иностранной авиационной техники в ведущих странах Запада. Это в определенной степени позволило к середине 20-х годов начать производство и перевооружение ВВС Красной Армии машинами отечественных разработок, а к началу 30-х годов окончательно наладить выпуск советских авиамоторов. |
68.53 Л 322 Лашков, А. Ю. О праздниках российских авиаторов [Текст] / А. Ю. Лашков, В. Л. Голотюк // Военно-исторический журнал. - 2001. - N8 Рубрики: Военное дело--Военно-воздушные силы Кл.слова (ненормированные): ВВС -- авиаторы -- авиация -- военное дело -- военное строительство -- воспитание -- патриотическое воспитание -- праздники Аннотация: В настоящей статье, написанной на основе архивных документов, рассказывается об одном из аспектов военного строительства - зарождении профессионального праздника российских авиаторов, последующих изменениях, связанных с его статусом и временем празднования. Доп.точки доступа: Голотюк, В.Л. |
68.53 О 777 Островский, А. В. "Невиданных героев открывают нам времена..." [Текст] / А. В. Островский // Военно-исторический журнал. - 2001. - N8 Рубрики: Военное дело--Военно-воздушные силы Кл.слова (ненормированные): авиация -- военное дело -- военные летчики -- воздушный таран -- конструкторы -- новаторы Аннотация: Имя замечательного русского военного летчика Петра Николаевича Нестерова (1887-1914) навсегда останется в истории отечественной авиации. Доп.точки доступа: Нестеров, П.Н. |
68.53 Л 322 Лашков, А. Ю. Воздухоплавание и Андреевский флаг [Текст] / А. Ю. Лашков, В. Л. Голотюк // Военно-исторический журнал. - 2001. - N8 Рубрики: Военное дело--Военно-воздушные силы Кл.слова (ненормированные): Андреевский флаг -- авиация -- военная символика -- воздухоплавание -- геральдика -- символика -- флаг Аннотация: О военной символике отечественного воздухоплавания. Доп.точки доступа: Голотюк, В.Л. |
63.3(2)622 К 202 Капистка, В. В. И.В. Сталин: "Организуйте изучение нашими людьми немецких самолетов" [Текст] : В июне 1940-го, за год до начала Великой Отечественной войны, фашистские боевые самолеты появились в небе Москвы / В. В. Капистка // Военно-исторический журнал. - 2001. - N11 Рубрики: История--История России Кл.слова (ненормированные): Великая Отечественная -- авиация -- военное строительство -- война -- договор -- немецкие -- немцы -- промышленность -- самолеты -- фашисты Аннотация: После опубликовния советско-германского договора "О ненападении", подписанного 23 августа 1939 года, проблема взаимоотношений СССР и Германии накануне Второй мировой войны является одной из приоритетных в изучении отечественной военной истории. Однако исследования последних лет в основном касаются изучения влияния договора на развитие международных отношений. Автор публикуемой статьи анализирует влияние договора на развитие отечественного военного строительства накануне войны на примере авиационной промышленности. Доп.точки доступа: Сталин |
68.53 З 344 Зарецкий, В. М. ВВС Красной Армии: накануне и в годы Великой Отечественной войны [Текст] / В. М. Зарецкий // Военно-исторический журнал. - 2001. - N11 Рубрики: Военное дело--Вооруженные силы России Кл.слова (ненормированные): ВВС -- Великая Отечественная -- Красная Армия -- СССР -- авиация -- военное строительство -- воздушные силы -- война -- кадры Аннотация: Перед нападением на СССР фашистская Германия располагала мощными боеготовыми военно-воздушными силами. Этому способствовали высокий уровень развития авиационно-промышленной базы, опиравшейся на мощности не только самой Германии и блока фашистских государств, но и значительной части оккупированных ими стран Европы, отлаженная система подготовки авиационных кадров, накопленный боевой опыт и другие факторы. А в каком положении находились ВВС Красной Армии? Ведь никто иной, как ВВС Красной Армии сбросили с неба отмеченную свастикой грозную силу - люфтваффе. Ответы на эти вопросы читателю помогут найти материалы, помещенные в предлагаемой статье. |
66.4 Г 470 Гиленсен, В. М. "Целью "Юнкерса" было... создание германской военной базы и захват... воздушной промышленности СССР" [Текст] / В. М. Гиленсен // Военно-исторический журнал. - 2001. - N4 Рубрики: Политика--Международные отношения Кл.слова (ненормированные): Юнкерс -- авиация -- военная авиация -- военная промышленность -- военные базы -- вооруженные силы -- разведка -- сотрудничество Аннотация: В статье анализируется сотрудничество Германии и СССР в 20-е годы в области создания военной авиации. Материал подготовлен в основном на архивных документах, ранее малодоступных и поэтому еще не введенных в научный оборот. Доп.точки доступа: Сталин, И.В. |
63.3(2)52 Л 322 Лашков, А. Ю. Воздушные тараны [Текст] : 1914-1918 гг. / А. Ю. Лашков, Г. П. Носовский // Военно-исторический журнал. - 2002. - N2 . - ISSN 0321-0626 Рубрики: История--История России Кл.слова (ненормированные): Первая мировая -- авиация -- военные летчики -- воздушные тараны -- воздушный бой -- война -- летчики -- русские -- самолеты Аннотация: Из истории первой мировой войны Доп.точки доступа: Носовский, Г.П.; Нестеров, П.Н. |
63.3(2) А 161 Абрамов, В. В. Военный ученый-востоковед Тагеев объездил полмира, а расстрелян в Москве [Текст] / В. В. Абрамов, В. Н. Фролов // Военно-исторический журнал. - 2002. - N4 . - ISSN 0321-0626 Рубрики: История--История России Кл.слова (ненормированные): 1871-1976 гг. -- Азия -- Газета -- Первая мировая война -- Русско-японская война -- авиация -- военный -- война -- востоковед -- журналист -- ученый Аннотация: В конце XIX века в российских, в основном в санкт-петербургских газетах и журналах, стали появляться статьи и очерки под псевдонимом "Рустам Бек".Их автором был российский офицер Борис Леонидович Тагеев, умевший давать верные, нередко отличающиеся от общепринятых, оценки событиям и людям, за что многие из власть предержащих его не любили, но к его мнению, как правило, прислушивались. Перейти: http://homme.castview.com/epubs.shtml/ Доп.точки доступа: Фролов, В.Н.; Тагеев, Б.Л. |
68.53 М 690 Михайлов, В. С. "Россия должна иметь воздушный флот. В противном случае нам грозит полное поражение." [Текст] / В. С. Михайлов // Военно-исторический журнал. - 2002. - N8 . - ISSN 0321-0626 Рубрики: Военное дело--Военно-воздушные силы Кл.слова (ненормированные): ВВС -- ПВО -- авиация -- армия -- артиллерия -- военные -- война -- оборона -- самолеты -- флот Аннотация: Становление воздушного флота России. На фронтах Первой мировой и Гражданской войн. Время великих свершений - 20-30-е годы. На фронтах Великой Отечественной войны. Развитие и совершенствование ВВС и Войск ПВО в послевоенный период. Новый вид Вооруженных сил Российской Федерации |